6月21日，武钢股份发布公告称之为，武钢集团将持的武钢股份5亿股股份，使用权直管给中国远洋运输(集团)总公司(以下全称中远集团),涉及股票过户已完成。武钢集团称之为，这是为了深化双方战略合作，增进生产经营长年平稳发展。而在6月17日，以相近的理由，中国石油宣告，将6.24亿股A股股份，使用权直管给宝钢集团，市值大约为45亿元。

目前，国企改革动作屡屡，香颂资本继续执行董事沈萌对《每日经济新闻》记者回应，国企改革早已步入深水区，交叉股权是国企改革的新趋势，通过股权为纽带，可以加剧各国企间在业务上的了解合作。使用权直管已完成过户武钢股份的此次公告，指出使用权直管给中远集团的股份已完成股票过户。而在2016年2月1日，武钢股份曾公告使用权直管事项。

2015年底，中远集团也将其持有人的中国远洋2.5亿股股份(占到公司总股本的2.45%)，使用权直管给了武钢集团。武钢集团外宣筹办主任孙劲指出，武钢集团与中远集团的交叉股权，是资本运作的一种方式。武钢集团官方微信“快乐武钢”提及，交叉股权有助超越央企之间原本堵塞的产业链，根据产业上下游的关系新的布局和调整业务板块，有助公司之间构建业务协作和统合，从而有效地消弭生产能力不足。

分析师分析称之为，武钢集团与中远集团相互股权，加剧了武钢集团在进口铁矿石、出口钢材等方面的运输合作，减少武钢集团的物流成本，伸延了原材料的前端。而中远集团作为航运物流企业，武钢集团可以为其获取船板、集装箱等钢铁原材料。据理解，2009年我国进口铁矿石中，只有25%是由中国船舶运输，而日本钢企新日铁、JFE和韩国钢企浦项制铁的COA，在用于本国船舶运输的比例，皆在90%以上。

分析师回应，这是因为此前中国钢铁企业受限于铁矿石的谈判，必须签定长年协议，虽然现在因为市场供需等因素的切换，早已仍然受到长年协议的容许，但是因为发展较早，国内钢铁行业的上下游链条仍然都有缝隙。交叉股权除了减少股东多样性之外，可以展开涉及产业链上的统合。

沈萌指出，“以资本为纽带，双方在去生产能力，或是生产能力移往上，不会有更加多的合作基础，是强化了解合作的一种手段”。对于此后武钢集团否不会有更进一步交叉股权，孙劲说道：“我们不会按照公司法的拒绝和市场需求展开运作”。

国企改革深化目前，中国石油和宝钢集团，武钢集团和中远集团都展开了适当的使用权直管股份。对于类似于有业务相关性的央企间交叉股权，沈萌指出，“这不会是一个趋势。

”此前的国企改革，更好的是在结构上展开拆分，或者是在国企股权直管上，方式较为粗犷。现在的企业是可观到无法随意统合，在生产能力结构的缩减和公司管理结构的调整上，不是用行政命令可以几乎构建的。在这种情况下，必须思索另一条生产能力缩减和移往的方式，通过以资本为纽带，在供给和市场需求之间缩减涉及的交易成本，需要结为最短的交易链条。沈萌提及，如果没企业间的资本纽带，对于中远集团来说，在运输铁矿石，用于钢板造船上，武钢集团与其他企业比起，会有什么过于大的差异。

据中共中央、国务院在2015年9月印发的《关于深化国有企业改革的指导意见》表明，国企改革要大力增进国有资本、集体资本、非公有资本等交叉股权、互相融合，推展各种所有制资本取长补短、相互促进、联合发展。沈萌指出，从目前央企间交叉股权的情况来看，有可能并不需要从股权制约的角度来强化公司的涉及管理。

据记者不几乎统计资料，从目前几家央企间使用权直管股份的比例来看，交叉股权比例都在个位数。

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